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公司新聞

現(xiàn)代化超高層核心筒施工升降機(jī)技術(shù)應(yīng)用

1 工程概況

大連國貿(mào)中心大廈項(xiàng)目位于大連市中山區(qū)友好廣場(chǎng)西北,西北側(cè)與大連火車站隔街相望,規(guī)劃占地面積約10950.5m2。該項(xiàng)目地處大連市繁華的市中心區(qū)域,地理位置顯赫,社會(huì)影響廣泛[1]。原規(guī)劃設(shè)計(jì)的大連國貿(mào)中心大廈建筑面積 32 萬 m2,地下5 層、地上裙房 9 層、主體塔樓 78 層,主體塔樓檐口高度341m,是一個(gè)集金融、貿(mào)易、商業(yè)、展覽展示、辦公、會(huì)議、資訊、旅游于一體的多功能區(qū)域性國際經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中心。本工程于2003 年 4 月 30 日開工建設(shè),在大底板工程澆筑完成后,規(guī)劃設(shè)計(jì)方案做了調(diào)整,調(diào)整后的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)高度約為 260m。大廈基礎(chǔ)坐落于微風(fēng)化巖層上,基礎(chǔ)形式為鋼筋混凝土筏板。在完成部分地下室工程結(jié)構(gòu)后,由于原業(yè)主原因停工至今。剩余地下室未完成部分約 1400m2,合計(jì)未完成地下室面積約 8400m2。

新規(guī)劃設(shè)計(jì)的大連國貿(mào)中心大廈工程為地下 7 層、地上85 層(其中裙房 5 層),建筑總高度為 353.95m,總建筑面積約316527m2。其中:地下室總面積約為 50807m2,裙房總面積約37500m2,主樓總面積約 220800m2,地上建筑面積共計(jì)265720m2。主樓采用核心筒+外框架的結(jié)構(gòu)形式。主樓核心筒采用勁性混凝土結(jié)構(gòu),外框架為勁性混凝土柱+鋼梁+壓型鋼板組合樓板的結(jié)構(gòu)形式。

2 核心筒施工升降機(jī)的選用

為配合主樓的施工,按項(xiàng)目部要求,在主樓核心筒內(nèi)安裝一臺(tái) SC200/200G 施工升降機(jī),該施工升降機(jī)基礎(chǔ)設(shè)置在地下室底板上,基礎(chǔ)面標(biāo)高為-16.1m,該施工升降機(jī)*上部三道附墻采用與提升鋼平臺(tái)專用的附墻架始終與鋼平臺(tái)連接,跟隨提升鋼平臺(tái)一起提升,鋼平臺(tái)提升完成后,鋼平臺(tái)以下的附墻架設(shè)置在剪力墻上。施工升降機(jī)與結(jié)構(gòu)連接的附墻;將附墻埋件設(shè)置在核心筒剪力墻上,附墻架用耳板與埋件焊接牢靠,與鋼平臺(tái)連接的附墻用焊接形式與鋼平臺(tái)梁連接,絕不允許使用膨脹螺栓或化學(xué)螺栓。

3 施工升降機(jī)附墻與鋼平臺(tái)的連接

①由于該升降機(jī)在核心桶內(nèi)部,升降機(jī)僅頂部 7.5m 突出鋼平臺(tái),受風(fēng)載影響大,其余部分影響很小,計(jì)算附墻受力時(shí)按頂部 10.5m(增加 3m 計(jì)算)受非工作*大風(fēng)載荷,10.5m 以下受*大工作載荷計(jì)算,所得附墻點(diǎn)*大受力(單位:N)。

②按照 《吊籠有垂直導(dǎo)向的人貨兩用施工升降機(jī)》GB26557-2011,取 Ia、VI 工況計(jì)算升降機(jī)附墻點(diǎn)受力:Ia 工況為*大工作載荷工況,考慮導(dǎo)軌架自重、吊籠自重乘動(dòng)載系數(shù)、工作載荷乘動(dòng)載系數(shù)、工作狀態(tài)*大風(fēng)載荷、導(dǎo)軌架偏斜載荷等。用于計(jì)算導(dǎo)軌架結(jié)構(gòu)、附墻架結(jié)構(gòu)、聯(lián)結(jié)等。

VI 工況為非工作*大風(fēng)載荷工況,考慮導(dǎo)軌架自重、非工作狀態(tài)*大風(fēng)載荷、導(dǎo)軌架偏斜載荷等。用于計(jì)算導(dǎo)軌架結(jié)構(gòu)、附墻架結(jié)構(gòu)、聯(lián)結(jié)等。

注 1 套滾動(dòng)附墻有 4 個(gè)附墻點(diǎn):

附墻節(jié)點(diǎn)編號(hào) X 方向(拉力 N) Y 方向(側(cè)向剪切力 N)倒數(shù)第 2 道滾動(dòng)附墻

22287 -21633. -3129.1

22288 13746. -2943.1

22347 -18823. -2539.6

22348 14847. -2462.7

*頂部滾動(dòng)附墻

22647 -33550. -5441.4

22648 34400. -5387.1

22707 -63705. -9444.1

22708 34443. -8854.7

本計(jì)算書取*大拉力-63705N 進(jìn)行計(jì)算。

③連接焊縫計(jì)算。計(jì)算附墻連接座與提升式鋼平臺(tái) H150型鋼連接處焊縫受力,該處的焊縫受力為生產(chǎn)廠家給出的63.705KN 支座反力。

由于現(xiàn)場(chǎng)焊接,根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范,對(duì)施工條件差的焊縫,計(jì)算時(shí)其承載力設(shè)計(jì)值 *0.9,每道直焊縫計(jì)算長度為實(shí)際長度-10mm。

所選焊條為 E4303,手工焊接 Q235 鋼構(gòu)件,焊縫許用應(yīng)力[τ]=11.2 kN/cm2角焊縫連接強(qiáng)度計(jì)算:τ=姨(R1/ L 計(jì)焊 * h 焊厚)2h 焊高=0.8cm,h 焊厚=0.8*0.7=0.56cmL 計(jì)焊= L 實(shí)焊-Lα=[(15+15)-2*1]*0.9=25.2 cmR1=63.705kNτ=姨(R1/ L 計(jì)焊 * h 焊厚)2 =姨(63.705/ 25.2* 0.56)2=4.5<[τ]= 11.2kN/cm2∴ 焊縫能夠滿足要求。

4 施工升降機(jī)附墻架設(shè)鋼平臺(tái)提升時(shí)與升降機(jī)關(guān)系

①標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂部以下安裝 15 節(jié)輔助單片導(dǎo)軌,通過連接臂與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接成一體;每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接 4 個(gè)連接臂;②將 3 套活動(dòng)附墻分別從輔助單片導(dǎo)軌的頂部滑到指定的連接點(diǎn);③用 3 套活動(dòng)附墻將輔助單片導(dǎo)軌與提升式鋼平臺(tái)連接為一體,即一端與輔助單片導(dǎo)軌用滑輪滾動(dòng)連接,另一端與鋼平臺(tái)焊接為一體,與鋼平臺(tái)連接處根據(jù)實(shí)際受力情況加強(qiáng);④鋼平臺(tái)提升時(shí) 3 套連接架 (與輔助單片導(dǎo)軌為滾動(dòng)連接) 一起提升,提升過程不需安拆任何部件,升降機(jī)也可正常使用;⑤若頂部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)加高,加高后可利用升降機(jī)及升降機(jī)上的吊桿拆卸*底部的輔助單片導(dǎo)軌,然后安裝在頂部即可滿足下次提升。⑥活動(dòng)附墻以下 9m 內(nèi)必須安裝固定附墻,固定附墻之間的間距不超過 10.5m。

由于每層層高 5.2m,模架每次提升為 5.2m,比一般高層建筑層高高出 0.5m 左右,因此會(huì)出現(xiàn)模架活動(dòng)附墻與固定附墻距離超過 9m 的工況,此時(shí)必須設(shè)置安裝一道臨時(shí)附墻來滿足升降機(jī)附墻間距要求,以此保證設(shè)備及施工人員的安全。

5 施工升降機(jī)基礎(chǔ)和附墻連接點(diǎn)的設(shè)置要求

①施工升降機(jī)基礎(chǔ)需承受整臺(tái)施工升降機(jī)所有動(dòng)、靜載荷,所以要求施工升降機(jī)混凝土基礎(chǔ)下面的地坪承載能力必須大于 0.15 兆帕,故請(qǐng)項(xiàng)目部按此要求對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行加固。②在滿足施工升降機(jī)基礎(chǔ)受力要求的前提下,依據(jù)施工升降機(jī)定位圖、施工升降機(jī)基礎(chǔ)圖紙施工,混凝土基礎(chǔ)澆搗的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)必須達(dá)到圖紙要求。③該施工升降機(jī)與結(jié)構(gòu)連接的附墻;將附墻埋件設(shè)置在核心筒剪力墻上,附墻架用耳板與埋件焊接牢靠,與鋼平臺(tái)連接的附墻用焊接形式與鋼平臺(tái)梁連接,絕不允許使用膨脹螺栓或化學(xué)螺栓。

6 滑觸線

滑觸線是一種新型的電纜導(dǎo)軌,是保證移動(dòng)設(shè)備供電的裝置。考慮到在超高層施工電梯使用,比起傳統(tǒng)電纜,滑觸線優(yōu)勢(shì)更明顯?;|線優(yōu)點(diǎn):①安全:滑觸線外殼由高絕緣性塑料制成,能防護(hù)雨、雪、霜、冰凍以及異物觸及,能經(jīng)受多種環(huán)境使用。②可靠:輸電導(dǎo)軌導(dǎo)電性能好,散熱快,阻值底,線路電能損失小,核心導(dǎo)電體正常使用壽命 6 年,可反復(fù)使用且不易被盜竊;不會(huì)發(fā)生傳統(tǒng)電纜被風(fēng)吹出電纜套架導(dǎo)致無法使用。③方便:安裝、拆除以及維修方便,各固定部件都有通用件,可隨著施工電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高低調(diào)整。

7 結(jié)語

超高層建筑目前為國內(nèi)大型建筑的典型項(xiàng)目,其核心筒施工工藝已結(jié)合了*新的鋼平臺(tái)提升技術(shù),在此基礎(chǔ)上傳統(tǒng)施工升降機(jī)已無法滿足此類新技術(shù)的應(yīng)用,本文結(jié)合大連國貿(mào)中心大廈工程的施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)要點(diǎn),自主開發(fā)了一套以鋼平臺(tái)為附墻附著點(diǎn)的施工升降機(jī);隨著國內(nèi)建筑水平的提高,建筑層高不斷增加,施工電梯附著裝置、供電系統(tǒng)也應(yīng)該隨著更新、**,不能拘泥于以往,只有自身不斷的發(fā)展才能適應(yīng)今后越來越高的生產(chǎn)要求,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,同時(shí)借此項(xiàng)目為以后承建此類超高層建筑積累重要的經(jīng)驗(yàn)。




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